Sau màn ra mắt thị trường vào tháng 11 năm ngoái, nhà sản xuất xe tải điện Rivian đã nhanh chóng trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới mặc dù chưa báo cáo một vụ bán nào. Nhưng cổ phiếu của công ty đã trượt liên tục kể từ đó, dẫn đến một khoản lỗ lớn cho…. Ford. Nhưng tại sao?
Điều này thật sự đã diễn ra, Ford đã sản xuất ô tô và xe tải trong hơn một thế kỷ và thực sự bán được nhiều xe điện hơn Rivian, vừa báo lỗ do cổ phiếu Rivian sụt giảm.
Theo đó, Ford cùng với Amazon là những tập đoàn rót vốn vào Rivian từ những ngày đầu tiên, công ty xe điện này được thành lập vào năm 2009 và ra mắt công chúng vào năm ngoái. Ford đã đầu tư 500 triệu USD vào công ty khởi nghiệp vào tháng 4 năm 2019, khi hai công ty công bố kế hoạch phát triển xe tải điện cùng nhau. Những kế hoạch đó chưa bao giờ đơm hoa kết trái, nhưng Ford vẫn giữ nguyên đầu tư này.
Mặc dù việc cổ phiếu này sụt giảm trong 5 tháng vừa qua, tuy nhiên, Ford đã từng có thời điểm rất vui mừng với khoản đầu tư này.
Đợt IPO của Rivian vào tháng 11 đã tạo ra thành công vang dội khi huy động được 12 tỷ USD cho công ty – trở thành vụ IPO lớn nhất kể từ IPO của Facebook vào năm 2012. Bất kể ai cũng đều muốn lao vào cổ phiếu này – thứ được kỳ vọng trở thành Tesla tiếp theo và họ đều tin rằng Rivian là công ty có thể làm như vậy. Cổ phiếu công ty đã tăng gấp đôi trong tuần đầu tiên giao dịch, khiến họ trở thành công ty giá trị hơn bất kỳ nhà sản xuất ôtô nào khác trên hành tinh, chỉ sau Tesla và Toyota.
Sau đó mọi chuyện diễn ra không được suôn sẽ.
Vài tuần sau, Ford và Rivian thông báo họ sẽ không cùng nhau tạo ra tải điện, khiến cổ phiếu của Rivian giảm tới 17% chỉ trong một ngày. Tháng 12, họ tuyên bố kế hoạch xây nhà máy thứ 2 nhưng cũng báo cáo rằng doanh thu ban đầu của xe điện sẽ giảm hơn dự tính. Cổ phiếu công ty tiếp tục giảm hơn nữa, thêm 10% trong một ngày.
Đến cuối năm 2021, Rivian đã chứng kiến cổ phiếu giao dịch ở mức thấp hơn 40% so với thời điểm cao nhất hồi IPO. Tuy nhiên, giá trị công ty vẫn ở mức 92 tỷ USD, hơn 10 tỷ USD so với giá trị của Ford. Điều này có nghĩa là khoản đầu tư 500 triệu USD của Ford vào Rivian trị giá 10,6 tỷ USD. Và khi ấy, Ford cũng đã báo cáo khoản lợi nhuận 9,1 tỷ USD trong năm đó.
Cổ phiếu của Rivian tiếp tục trượt dốc khi các vấn đề về chuỗi cung ứng khiến các nhà đầu tư cảnh giác với bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào không có tên tuổi bằng Tesla, cho dù họ đang sản xuất xe chạy bằng điện hay khí đốt.
Tính đến năm nay, cổ phiếu của Rivian đã giảm 70% tính đến cuối ngày thứ Tư. Điều này dẫn đến việc Ford báo cáo khoản lỗ ròng 3,1 tỷ USD Lẽ ra họ có thể sẽ báo lãi 1,6 tỷ USDnếu không có chi phí đặc biệt liên quan tới khoản đầu tư vào Rivian.
Mức lãi 1,6 tỷ USD còn tốt hơn kỳ vọng của nhà đầu tư mặc dù đã giảm 44% so với dự đoán của chính Ford. Doanh thu bán xe hơi đạt 32,1 tỷ USD.
Bài: Ngọc Viên- CNN.com
