Chiều 31/8/2023, hai nhà ga sân bay Long Thành và nhà ga T3 ở Tân Sơn Nhất với với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ chính thức khởi công. Chủ đầu tư – Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết nhà ga sân bay Long Thành được thiết kế và xây dựng bằng công nghệ hiện đại nhất trong lĩnh vực hàng không với vật liệu có độ bền và tính thẩm mỹ cao.
Đem dáng hình hoa sen lên từng hạng mục nhà ga sân bay Long Thành
Phối cảnh nhà ga sân bay Long Thành giai đoạn 1 (Ảnh: Vietnam Finance)
Vào 15 giờ ngày 31 tháng 8, Lãnh đạo Chính phủ phát lệnh khởi công gói thầu 5.10 thi công nhà ga hành khách thuộc dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Hình ảnh hoa sen sử dụng xuyên suốt các hạng mục
Nhà ga hành khách Cảng Hàng không quốc tế Long Thành có công suất 25 triệu hành khách/năm, được thiết kế bởi các đơn vị tư vấn thiết kế sân bay hàng đầu thế giới. Với giá trị hơn 35.000 tỷ đồng, gói thầu số 5.10 tập trung vào thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách với yêu cầu kỹ thuật tiên tiến, hiện đại, thiết kế phức tạp đan xen nhiều giải pháp kỹ thuật hàng không.
Hình ảnh hoa sen sử dụng xuyên suốt ở các hạng mục (Ảnh: Vietnam Finance)
Nhà ga 35.000 tỷ đồng được thiết kế với hình ảnh hoa sen được sử dụng xuyên suốt ở các hạng mục như: mái, góc nhìn mặt chính, nội thất khu vực sảnh làm thủ tục… Điểm nhấn kiến trúc là ô lấy sáng và ô thông tầng trung tâm nhà ga – nơi bố trí thác nước nhân tạo và cảnh quan sân vườn. Nhà ga được xây trên khu đất rộng 150 ha, thiết kế 2 luồng đi-đến tách biệt, gồm một tầng trệt và 3 lầu.
Đài kiểm soát không lưu tại sân bay Long Thành (Ảnh: Vietnam Finance)
Đài kiểm soát không lưu tại sân bay Long Thành cũng được thiết kế theo ý tưởng hình búp sen, có màu sắc và kết cấu kiến trúc hài hòa với nhà ga hành khách và các công trình xung quanh.
Nhà ga hiện đại bậc nhất Việt Nam
Đây sẽ là nhà ga hiện đại nhất tại Việt Nam, sử dụng công nghệ 4.0 trong quá trình vận hành với 40 cửa lên máy bay, 72 quầy kiểm tra hộ chiếu. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ có 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (chủ đầu tư – ACV), công trình được thiết kế và xây dựng bằng công nghệ hiện đại nhất trong lĩnh vực hàng không với vật liệu có độ bền và tính thẩm mỹ cao.
Từ áo dài truyền thống đến kiến trúc nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất
Nhà ga T3 có lớp mái cong mềm mại (Ảnh: Lao Động)
Cũng trong chiều 31/8, gói thầu số 12 thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã chính thức khởi công.
Lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống, kiến trúc nhà ga được thiết kế mềm mại, trẻ trung như sức sống của một thành phố năng động đang vươn mình phát triển.
Theo Quyết định 657 của Thủ tướng, dự án nhà ga T3 gồm 3 hạng mục chính: nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước nhà ga.
Hạng mục nhà ga hành khách
Hai lối đi-đến, bên ngoài, sảnh đến, quầy thủ tục nhà ga T3 (Ảnh: Lao Động)
Hạng mục nhà ga hành khách có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng là 112.500 m2. Nhà ga có hình tuyến tính tương đồng với nhà ga hiện hữu, được thiết kế thành 2 cao trình đi và đến riêng biệt.
Đảo hành lý và khu vực chờ bay (Ảnh: Lao Động)
Nhà ga có 90 quầy thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động và 42 kiosk check in, 27 cửa ra tàu bay, 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến, 25 cửa kiểm soát an ninh hành khách. Đặc biệt, nhà ga T3 được thiết kế 8 cửa kiểm soát an ninh và 1 khu riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên.
Hạng mục nhà xe cao tầng
Phía bên trong sân đỗ máy bay (Ảnh: Lao Động)
Hạng mục nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không là tổ hợp gồm 2 tầng hầm, 2 tầng hầm chung, 2 khối phức hợp thương mại văn phòng 4 tầng nổi và khối nhà để xe máy 3 tầng nổi được kết nối với nhau bằng hành lang cầu, tổng diện tích sàn xây dựng (bao gồm 2 tầng hầm) là 130.000 m2.
Khu phức hợp thương mại – văn phòng bên trong toàn cảnh (Ảnh: Lao Động)
Hệ thống đường tầng trên cao ở 2 cao trình nhà ga gồm: tầng 2 có quy mô 2-3 làn xe, chiều rộng mỗi làn 3,5m; tầng 3 có quy mô 2-5 làn xe, chiều rộng mỗi làn 3,5m.
Nhà ga hành khách T3 sau khi hoàn thành sẽ là nhà ga hành khách quốc nội có công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm, khai thác được tất cả các loại tàu bay Code C và Code E, giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Giang Nguyễn (Tổng hợp)
