Theo một báo cáo từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, sản lượng ô tô sụt giảm trong tháng Tư trong giai đoạn ngừng hoạt động kinh doanh không thiết yếu ở thủ đô Thượng Hải do dịch Covid.
Năm công ty ô tô lớn ở Thượng Hải đã chứng kiến sản lượng giảm 75% trong tháng Tư so với tháng Ba, hiệp hội cho biết trong một báo cáo vừa qua. Báo cáo cho biết sản lượng tại các liên doanh của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài lớn ở thành phố Changchun – miền bắc nước này cũng đã giảm 54% trong thời gian đó vì phải tạm thời đóng cửa để kiểm soát Covid.
Theo báo cáo, trên toàn quốc, sản lượng xe du lịch của Trung Quốc cũng sụt giảm trong tháng Tư, giảm 41,1% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 46,8% so với tháng trước.
Theo số liệu chính thức của Bộ Thương mại vào năm 2018, lĩnh vực ô tô ở Trung Quốc chiếm khoảng 1/6 việc làm và khoảng 10% doanh số bán lẻ.
Theo Citi, Thượng Hải là nơi đặt trụ sở của nhiều nhà sản xuất ô tô: SAIC Motor, các công ty liên doanh của SAIC với Volkswagen và GM, Nio, Tesla và Ford.
Thượng Hải bắt đầu nghiêm túc thực hiện lệnh đóng cửa vào cuối tháng Ba.
Mặc dù thành phố đã bắt đầu ưu tiên hàng trăm công ty tiếp tục làm việc vào giữa tháng Tư, nhưng các tổ chức doanh nghiệp nước ngoài cho rằng điều đó không có nghĩa là các nhà máy có thể hoạt động hết công suất. Các nhà cung cấp cũng có thể đóng cửa hoặc không thể vận chuyển các bộ phận xe.
Tesla Gigafactory ở Thượng Hải, đã có màn mở cửa trở lại khá phô trương cách đây khoảng ba tuần. Tuy nhiên, hãng vẫn phải đối mặt với sự không chắc chắn do Covid.
Theo Giám đốc điều hành JL Warren Capital và Giám đốc nghiên cứu Junheng Li, tuần này, công ty đã phải giảm sản lượng tại Thượng Hải do các vấn đề liên quan đến Covid. Một nhà cung cấp đã phải đóng cửa tạm thời do Covid, gây hạn chế khả năng cung cấp các bộ phận cho Tesla’s Model Y.
Bài: Nguyệt Quế – Theo CNBC
