Với khát vọng vươn ra thế giới, chủ tịch Phạm Nhật Vượng và Vingroup tài trợ 2,5 tỷ USD cho việc mở rộng thị trường của VinFast. Sắp tới đây, VinFast sẽ khởi công xây dựng nhà máy tại Hoa Kỳ. Trong khi đó, hai nhà sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản và Renault của Pháp vẫn chưa thể đi đến thỏa thuận cuối cùng về việc thành lập liên minh.
VinFast khởi công xây dựng nhà máy tại Hoa Kỳ
Ảnh: Reuters
Tuần tới, VinFast sẽ chính thức khởi công xây dựng nhà máy sản xuất xe điện trị giá 4 tỷ USD đầu tiên ở Bắc Carolina (Hoa Kỳ), hướng đến mục tiêu bắt đầu sản xuất vào năm 2025, muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu. Trước đó, chủ tịch Phạm Nhật Vượng và Tập đoàn Vingroup hứa sẽ “bơm” 2,5 tỷ USD cho VinFast để mở rộng thị trường quốc tế. Bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc VinFast, cho biết: “Khi đi vào hoạt động, nhà máy này sẽ là nhà cung cấp xe điện chính của VinFast cho thị trường Bắc Mỹ.”
VinFast là một trong số các công ty khởi nghiệp EV phải nỗ lực duy trì chỗ đứng khi các công ty dẫn đầu thị trường là Tesla và BYD của Trung Quốc đều tiến hành hạ giá trong bối cảnh nhu cầu tăng trưởng đang chậm lại ở các thị trường lớn. Tháng 3/2023, hãng bắt đầu giao xe ở California.
VinFast đã nộp đơn chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Hoa Kỳ với hy vọng huy động vốn cho nhà máy ở Bắc Carolina. Tuy nhiên, hồi tháng 5/2023, VinFast thông báo rằng thay vì thực hiện IPO, công ty sẽ ra mắt công chúng thông qua việc sáp nhập với công ty mua lại Black Spade Acquisition Co. (SPAC). Hãng kỳ vọng bán được 50.000 xe điện trong năm nay, tăng gần 7 lần so với năm 2022 và sẽ hòa vốn vào cuối năm 2024.
Nissan, Renault vẫn đang nỗ lực thỏa thuận liên minh
Ảnh: Reuters
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan cho biết sẽ mua 15% cổ phần trong đơn vị sản xuất xe điện mới Ampere của Renault, trong khi Renault sẽ giảm 43% cổ phần của mình tại Nissan.
Thỏa thuận liên minh giữa hai bên có thể không thành khi một số giám đốc phản đối các điều khoản trong thỏa thuận liên quan đến việc bảo vệ tài sản trí tuệ của Nissan.
Nissan đang xác định ngưỡng thấp hơn cho khoản đầu tư chiến lược đã cam kết vào Ampere, dưới mục tiêu tối đa 15% mà hãng đã công bố vào tháng 2/2023. Quy mô cổ phần của hãng vẫn phụ thuộc vào giá trị của Ampere, nhưng Nissan có thể sẽ nắm giữ ít hơn 10% cổ phần tại đây.
Dự kiến, Ampere sẽ được chào bán lần đầu trong nửa đầu năm 2024. Theo các nguồn tin, đơn vị này có thể được định giá lên tới 10 tỷ Euro (11,2 tỷ USD). Hiện cả Nissan và Renault từ chối tiết lộ thêm thông tin trước khi các thỏa thuận được ký kết.
Giang Nguyễn (Theo Reuters)
