Vào thứ Năm (27/4) vừa qua, tập đoàn Denso – nhà cung cấp hàng đầu cho Toyota Motor Corp, đã báo cáo lợi nhuận hoạt động trong quý IV tăng 86,3%. Yếu tố thúc đẩy chủ yếu đến từ tăng trưởng doanh số bán hàng tăng và các khó khăn gây ra bởi Covid-19 dần vơi đi.
Denso là một trong những nhà sản xuất các bộ phận và chip cho ô tô hàng đầu. Sau khi báo cáo lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay trong năm tài chính vừa qua, công ty này dự kiến lợi nhuận hoạt động của năm tới sẽ đạt kỷ lục.
Nhưng dù có triển vọng lạc quan, Denso cho biết, họ vẫn đang bị tác động từ tình trạng thiếu nguồn cung chip toàn cầu và đưa ra đánh giá rõ ràng về tình hình ở Trung Quốc, nơi tỷ lệ sử dụng thấp hơn so với kế hoạch ban đầu.
Tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới – Trung Quốc, tỉ lệ cạnh tranh đã gia tăng do sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện chạy bằng pin. Điều này đang đặt ra thách thức cho các nhà hãng xe nước ngoài bán ô tô động cơ đốt trong.
Khoảng một nửa doanh thu của Denso đến từ tập đoàn Toyota, bao gồm cả đơn vị chuyên sản xuất xe tải Toyota Hino Motors và nhà sản xuất ô tô con Daihatsu, đồng thời chủ tịch Toyota – Akio Toyoda là thành viên hội đồng quản trị của Denso.
Matsui phát biểu trước báo giới rằng, mặc dù sự thiếu hụt nguồn cung chip toàn cầu sẽ kéo dài cho đến tháng 6, nhưng rủi ro sẽ nhỏ hơn so với năm ngoái và có khả năng giảm bớt từ mùa hè.
Công ty đã công bố lợi nhuận hoạt động là 158,1 tỷ yên (1,18 tỷ USD) trong quý 4 tính đến cuối tháng 3.
Thấp hơn một chút so với lợi nhuận trung bình 161,51 tỷ yên theo ước tính của 10 nhà phân tích và cao hơn 84,9 tỷ yên lợi nhuận kiếm được một năm trước đó.
Denso đã báo cáo lợi nhuận hoạt động là 426,1 tỷ yên cho cả năm tài chính và dự kiến con số này sẽ đạt 510 tỷ yên trong năm nay.
Cổ phiếu của Denso đã phục hồi sau việc rút lui ban đầu khi công bố lợi nhuận. Chốt phiên, cổ phiếu của công ty này tăng 2,5%, lên 7.713 yên.
Bài: Thu Trang – theo Reuters.
