Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD dự kiến sẽ vượt qua Tesla để trở thành công ty xe điện bán chạy nhất thế giới trong thời gian tới. Tuy nhiên, George Gianarikas, giám đốc điều hành tại Canaccord Genuity, lại cho rằng Tesla không cần phải bán nhiều xe điện hơn các đối thủ để giành chiến thắng trong cuộc chiến xe điện.
Gianarikas so sánh tình trạng Tesla hiện tại rất giống Apple khi ngành công nghiệp điện thoại thông minh mới bắt đầu.
“Apple gần như nắm giữ 100% thị phần vì họ là hãng đầu tiên tung ra thị trường một chiếc điện thoại thông minh thực sự. Điều tương tự cũng xảy ra với Tesla,” ông nói. “Sự cạnh tranh của châu Á đã xâm nhập vào thị trường điện thoại thông minh và điều tương tự cũng đang xảy ra trên thị trường xe điện, và cuối cùng, Tesla có thể sẽ bị vượt qua xét từ góc độ số lượng.”
Nhưng Gianarikas, người đã đưa ra kỳ vọng mục tiêu giá 267 USD/cp cho cổ phiếu Tesla, nói rằng các nhà đầu tư không nên quá chú trọng vào việc liệu Tesla có thể dẫn đầu doanh số bán xe hay không.
Gianarikas nói: “Phương diện quan trọng nhất và cũng là yếu tố chúng tôi nghĩ Tesla sẽ giành chiến thắng theo thời gian là cuộc chiến chia sẻ lợi nhuận. Ngày nay, Apple không có thị phần lớn nhất trên thị trường điện thoại thông minh, nhưng nó áp đảo thị trường về mặt chia sẻ lợi nhuận và chúng tôi nghĩ cuối cùng, đó sẽ là điều quan trọng nhất đối với Tesla, một điều hoàn toàn có thể xảy ra.”
Tesla dự kiến cung cấp khoảng 1,82 triệu xe cho đến hết năm năm 2023, tăng 37% so với năm 2022, theo báo cáo của Reuters trích dẫn cuộc thăm dò của các nhà phân tích của LSEG. Tuy nhiên, nhà sản xuất xe điện đã giảm giá xe của mình trong suốt cả năm để giúp hãng đạt được cột mốc đó. Và những đợt giảm giá đó đã ảnh hưởng đến tỷ suất lợi nhuận của nó.
Tesla công bố tỷ suất lợi nhuận là 17,9% trong quý 3 năm nay, so với 25,1% một năm trước.
Nhưng Gianarikas cho biết ông tin rằng Tesla có chiến lược đưa công ty trở lại đúng hướng.
“Năm nay là câu chuyện về việc Tesla cắt giảm giá, ảnh hưởng đến tỷ suất lợi nhuận gộp của họ. Chúng tôi nghĩ rằng họ có ý định như vậy và theo thời gian, họ kỳ vọng sẽ bán được nhiều phần mềm lái xe tự động FSD ở phiên bản hoàn thiện. Đó là mấu chốt của để chiến thắng cuộc chiến bởi vì hiện tại, tỷ suất lợi nhuận của họ đang bị ảnh hưởng. Chúng tôi nghĩ rằng đó là kế hoạch dài hạn khả thi: bán phần mềm FSD giống như cách Apple bán dịch vụ”, Gianarikas nói.
“Vì vậy, chúng tôi nghĩ rằng nhờ phần mềm FSD và thông qua sự tích hợp theo chiều dọc mà Tesla là công ty giỏi nhất thế giới, cuối cùng sẽ mang lại tỷ suất lợi nhuận gộp và lợi nhuận cao hơn so với bất kỳ đối thủ nào khác trên thị trường,” ông tiếp tục.
Bài: Hiếu Võ – Theo Business Insider
