Năm nay đánh dấu kỷ niệm tròn 6 thập kỷ dòng máy bay Falcon ra đời với vô vàn thành tựu trong khoảng thời gian này. Để ghi nhận, nhãn hiệu và khẩu hiệu kỷ niệm đã được tạo ra để tôn vinh không chỉ thời gian mà còn là nền tảng của sự trường tồn đó. Đi cùng với đó, Dassault Falcon cũng cho gấp rút thực hiện hay đẩy nhanh tiến độ một loạt các hoạt động và dự án mới, hứa hẹn mang đến một tương lai bền vững hơn nữa cho hãng hàng không này.
Cải tiến công nghệ bay tự động
Ở Saint-Cloud, gần Paris, các phi công của Dassault đang bận rộn đánh giá thiết bị trên giả lập buồng điều khiển của Falcon 10X, hay còn gọi là “băng thử nghiệm”. Gần đây, các kỹ sư đã lắp đặt thêm công cụ Smart Throttle mới, một bước tiến đột phá về an toàn giúp đơn giản hóa việc quản lý năng lượng trong tất cả các giai đoạn của chuyến bay. Van tiết lưu thông minh có một đòn bẩy duy nhất được tích hợp với hệ thống điều khiển chuyến bay kỹ thuật số tiên tiến nhất của Dassault sẽ nâng công nghệ bay tự động lên một tầm cao mới. Nó là một phần của buồng điều khiển NeXus tiên tiến, hoàn toàn sử dụng màn hình cảm ứng, với các tính năng trực quan, dễ sử dụng giúp giảm khối lượng công việc và cải thiện khả năng xử lý tình huống.
Tiếp tục hoàn thiện Falcon 6X
Gần đây, một máy bay mô phỏng Falcon 6X đã được chứng nhận đạt tiêu chuẩn FAA và EASA tại trung tâm đào tạo CAE ở Burgess Hill, Vương quốc Anh. Trong những tháng tới, CAE sẽ đào tạo những phi công 6X đầu tiên. Buồng lái mô phỏng này có ứng dụng trình giả lập CAE7000XR được biết đến với hệ thống hiển thị hình ảnh siêu thực. Nó cũng được trang bị các thiết bị bay thực tế ảo, bao gồm hệ thống tầm nhìn kết hợp FalconEye và hệ thống điện tử hàng không EASy IV tiên tiến.
Tham gia vào chuỗi hội thảo M&O với điểm dừng chân đầu tiên là Paris
Hội thảo Vận hành & Bảo dưỡng Falcon (M&O) năm nay đã được tổ chức thành công vào ngày 5 tháng 4 tại Paris, Pháp. Khách tham dự đổ xô đến Paris từ Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi để tìm hiểu về những dự án mới nhất của Falcon, tham gia thảo luận về các vấn đề khác nhau trong lĩnh vực hàng không, gặp gỡ và chào hỏi những người cùng ngành tại tiệc chiêu đãi đêm khai mạc tại Musée des Arts Forains. Các điểm đến tiếp theo của hội thảo sẽ tập trung tại Hoa Kỳ, bao gồm Miami và Chicago, sau đó là đêm bế mạc hoành tráng vào ngày 17 tháng 5 tại São Paulo, Brazil.
Tiên phong trong việc sử dụng năng lượng sạch
So với nhiên liệu máy bay tiêu chuẩn, SAF giảm tới 90% lượng khí thải carbon. Đó là lý do tại sao tất cả các chuyến bay chấp nhận và khởi hành của khách hàng từ Dassault’s Little Rock, Arkansas, cơ sở hoàn thiện sẽ sử dụng SAF. Tất cả máy bay Falcon đều sẽ sử dụng hỗn hợp SAF và Falcon 10X mới sẽ hoàn toàn sử dụng 100% SAF khi nó đi vào hoạt động. Mặc dù ngành hàng không chỉ đóng góp một tỷ lệ nhỏ vào lượng khí thải CO2 trên toàn thế giới, Dassault vẫn cam kết tìm ra giải pháp khắc phục.
Góp mặt tại EBACE 2023 (23-25/05) và Paris Airshow 2023 (17-25/07)
Hội nghị & Triển lãm Hàng không Kinh doanh Châu Âu 2023 (EBACE2023), sự kiện hàng không kinh doanh hàng đầu của Châu Âu, sẽ sớm diễn ra tại trung tâm hội nghị Palexpo tráng lệ ở Geneva, Thụy Sĩ và Sân bay Quốc tế Geneva. Đây sẽ là nơi trình diễn những gì tinh túy nhất của dòng máy bay Falcon, với Falcon 6X, 8X và 2000LXS hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm của sự chú ý. Ngoài ra, mẫu cabin mô-đun mới của Falcon 10X sẽ được trưng bày lần đầu tiên.
Ngoài ra, “La Grande Dame” của hàng không quốc tế một lần nữa cũng sẽ chào đón du khách phương xa đến với Kinh đô của sự tráng lệ tại Paris Airshow 2023. Như mọi khi, Dassault sẽ có sự hiện diện mạnh mẽ trên mặt đất và trên không, với Falcon 6X, 8X và 2000LXS được trưng bày và các chuyến bay thử nghiệm của Rafale. Sự hiện diện của mô hình cabin Falcon 10X, đã nhận được nhiều đánh giá tích cực (và giải thưởng) về thiết kế độc đáo, chắc chắn sẽ tạo ra sự phấn khích với cấu hình khu vực ăn uống mới khá lớn, hoàn chỉnh với chỗ ngồi có thể di chuyển được.
Đánh dấu cột mốc 30 năm hoạt động của serie Falcon 2000
Serie Falcon 2000 sẽ kỷ niệm 30 năm thành lập vào năm 2023. Và thật là một chuyến đi tuyệt vời. Được tạo ra đặc biệt để kết hợp tầm bay xuyên lục địa với tầm bay ngắn của Falcon, Falcon 2000 nhanh chóng trở thành máy bay bán chạy nhất của Dassault tại Hoa Kỳ và vẫn giữ được sự khác biệt đó cho đến ngày nay. Đây không chỉ là chiếc máy bay phản lực kinh doanh đầu tiên được thiết kế kỹ thuật số mà còn là chiếc máy bay đầu tiên được thiết kế bằng phần mềm của Dassault Systèmes. Trong suốt ba thập kỷ, dòng Falcon 2000 đã liên tục được nâng cấp và tối ưu hóa. Falcon 2000LXS ngày nay vẫn giữu vị thế dẫn đầu trong phân khúc này và tiếp tục cống hiến cho tương lai.
Bài: Navigator Media
