Đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cố gắng mua lại một nhà máy sản xuất ô tô nước ngoài tại địa phương kể từ khi Hyundai gia nhập thị trường Ấn Độ vào năm 1996, với mục tiêu vượt qua Maruti Suzuki và trở thành công ty dẫn đầu thị trường ô tô tại đất nước tỷ dân này.
Hyundai Motor India Limited (HMIL) đã ký một bản điều khoản ràng buộc về mặt pháp lý, liên quan đến việc việc mua lại nhà máy tiềm năng của General Motors ở Talegaon, Maharashtra. Trước khi ký hợp đồng chính thức, bản điều khoản chỉ được soạn thảo khi các mục tiêu đầu tư, chẳng hạn như địa điểm, tòa nhà và cơ sở sản xuất, được cung cấp thông tin một cách chi tiết.
Thỏa thuận này bao gồm việc đề xuất mua lại đất đai và các tòa nhà cũng như một số máy móc và thiết bị để sản xuất tại nhà máy. Tuy nhiên, việc mua lại còn tùy thuộc vào kết quả ký kết vào thỏa thuận cuối cùng sau khi đáp ứng đủ các điều kiện tiên quyết.
Công ty sẽ cần phải nhận được sự chấp thuận theo quy định từ cơ quan chính phủ và các bên liên quan. Hiện tại, việc mua lại vẫn phải chờ được phê duyệt.
Thương vụ này của Hyundai có khả năng củng cố vị trí của công ty trên thị trường ô tô Ấn Độ. Hiện tại, công ty là nhà sản xuất xe ô tô lớn thứ hai tại nước này sau Maruti Suzuki. Nhà máy Talegaon là cơ sở cuối cùng còn sót lại của General Motors tại Ấn Độ và đã ngừng hoạt động vào năm 2020. Việc HMIL mua lại nhà máy có thể giúp tạo ra nhiều cơ hội việc làm trong khu vực.
Ấn Độ hiện là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới sau Trung Quốc và Mỹ. HMIL đã bán được 552.511 xe thành phẩm tại thị trường này vào năm ngoái, chỉ đứng sau Maruti Suzuki về thị phần.
Đề xuất mua lại nhà máy của HMIL cũng phù hợp với kế hoạch đầu tư vào lĩnh vực sản xuất của Ấn Độ và các biện pháp mới để phát triển nền kinh tế sau khi kinh tế nước nhà bị sa sút trầm trọng vì đại dịch. Thỏa thuận này cũng có khả năng giúp nhiều người dân Ấn Độ trong khu vực thoát khỏi cảnh thất nghiệp và góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ.
Bài: Ngọc Diệu – Theo Business Today
