DETROIT, Giám đốc điều hành của thương hiệu Audi cao cấp của Đức dự đoán cuộc chiến tranh tại Ukraine sẽ gây ra ảnh hưởng nặng nề đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Công ty Audi đã có dự đoán như trên khi các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu như Audi và công ty mẹ là Volkswagen đã cố duy trì những sản phẩm quan trọng trong chuỗi cung ứng như chip bán dẫn (semiconductors) và dây cáp (wire harnesses) đang chịu ảnh hưởng từ chiến tranh.
Các nhà sản xuất ô tô đã cảnh báo rằng cuộc xung đột đang tạo ra biến động lớn trong năm nay và sẽ có ảnh hưởng liên quan đến việc sản xuất, bán hàng xe và dự báo tài chính.
Hildegard Wortmann là người đứng đầu bộ phận tiếp thị và bán hàng của công ty xe hơi Audi. Trong cuộc họp trên kênh truyền thông, ông cho biết rằng công ty đang nhận ra ảnh hưởng nặng nề từ chiến tranh đối với tất cả các chuỗi cung ứng, không chỉ đối với việc cung ứng chất bán dẫn mà còn ảnh hưởng đến tất cả chuỗi cung ứng khác. Hậu quả để lại cho tình hình chuỗi cung ứng sẽ rất lớn.
Nga và Ukraine chiếm một lượng nhỏ sản lượng xe trên toàn cầu, 2 quốc gia này cung cấp nguyên liệu chính cho việc sản xuất chip bán dẫn. Trong khi đó, chất bán dẫn đã bị thiếu hụt nguồn cung trong cả một thời gian dài do đại dịch. Đáng chú ý rằng Ukraine cũng là nhà cung ứng lớn về sản phẩm dây cáp và các vật liệu khác cho các nhà sản xuất ô tô tại châu Âu.
Wortmann cho biết ngoài dây cáp chuyên dùng trên xe để cung cấp năng lượng điện và kết nối giữa các bộ phận, hãng xe Audi còn cung cấp vải cho ghế xuất khẩu từ nội địa Đức. Vừa qua, Audi cho biết họ đang điều chỉnh hoạt động sản xuất tại một nhà máy sản xuất ở Hungary do các vấn đề về chuỗi cung ứng. Các nhà sản xuất ô tô khác như Mercedes-Benz và BMW cũng đã thông báo họ sẽ điều chỉnh hoặc cắt giảm sản lượng do chiến tranh.
Trước tình hình hiện tại, Wortmann đã không dự đoán chiến tranh sẽ ảnh hưởng như thế nào đến doanh số bán hàng của công ty vào năm 2022.
S&P Global Mobility (trước đây gọi là IHS Markit) vừa qua cũng đã dự báo sản lượng xe hạng nhẹ toàn cầu sẽ giảm trong năm 2022 và 2023, giảm 2,6 triệu chiếc trong cả hai năm, cụ thể là sản lượng xe trong năm 2022 sẽ là 81,6 triệu chiếc và năm 2023 sẽ có sản lượng 88,5 triệu chiếc. Theo S&P, khoảng 45% sản phẩm dây cáp sản xuất từ Ukraine thường được xuất khẩu sang Đức và Ba Lan, điều đó khiến các nhà sản xuất ô tô Đức phải đối mặt với rủi ro cao hơn trong chuỗi cung ứng và sản xuất xe ô tô.
Bài: Hào – Theo CNBC
