Giá nhiên liệu của Mỹ đã tăng nhanh hơn giá dầu thô trong tháng trước, do Mỹ đã vận chuyển nhiều sản phẩm tinh chế hơn ra nước ngoài để cung cấp cho các thị trường châu Âu sau khi Nga chiến tranh với Ukraine.
Các thương nhân cho rằng dự trữ nhiên liệu của thế giới không có khả năng tăng nhanh do các nhà sản xuất lớn như OPEC, đang tăng sản lượng một cách chậm rãi. Họ nói rằng sự thắt chặt của thị trường nhiên liệu đáng báo động hơn, bởi vì nó cho thấy các nhà máy lọc dầu đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu ngay cả khi ngày càng có nhiều dầu thô hơn thông qua các đợt phát hành dự trữ lớn.
Aaron Milford, giám đốc điều hành của Magellan Midstream Partners, cho biết: “Mọi thứ đang thực sự khó khăn với dầu diesel và nhu cầu thế giới”.
Các kho dự trữ toàn cầu về dầu thô, xăng dầu và các loại nhiên liệu khác đang giảm dần do nhu cầu đã tăng trở lại mức trước đại dịch. Nguồn cung bị thắt chặt hơn nữa sau cuộc chiến ở Ukraine và các lệnh trừng phạt tiếp theo đối với Nga từ Hoa Kỳ và các đồng minh.
Washington đã giải phóng hàng triệu thùng từ kho dự trữ chiến lược của Mỹ, giúp kiểm soát giá dầu thô. Nhưng lượng sản phẩm tồn kho vẫn đang giảm.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon cho thấy kể từ khi cuộc chiến ở Ukraine vào ngày 24 tháng 2, giá dầu thô kỳ hạn của Mỹ đã tăng gần 17%, trong khi giá xăng kỳ hạn của Mỹ tăng hơn 30% và giá dầu nóng kỳ hạn của Mỹ, một đại diện cho động cơ diesel, đã tăng 40%.
“Nhìn chung vào thời điểm này trong năm, các sản phẩm chì thô, nhưng trong trường hợp này, mức chênh lệch lớn hơn nhiều so với bình thường. Phil Flynn, nhà phân tích cấp cao tại Price Futures Group, cho biết, đó là một dấu hiệu cho thấy thị trường sản phẩm đang kêu gọi các nhà tinh chế “Làm việc đi, chúng tôi cần thêm nguồn cung cấp”.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, tồn kho đặc biệt khan hiếm đối với sản phẩm chưng cất ở mức 105 triệu thùng, thấp nhất kể từ tháng 4 năm 2008. Các kho dự trữ dầu thô thương mại của Mỹ đã tăng kể từ cuối tháng 2 do nguồn dự trữ của Mỹ được giải phóng.
Xuất khẩu sản phẩm tinh chế của Hoa Kỳ đã đạt trung bình 6,3 triệu thùng/ngày trong bốn tuần qua, gần với tốc độ xuất khẩu nhanh nhất trong lịch sử Hoa Kỳ.
Việc tăng giá dầu thô của Mỹ đã bị hạn chế bởi những lo lắng về nhu cầu năng lượng trong thời gian Trung Quốc kéo dài việc phong tỏa do COVID-19.
Mức chiết khấu của dầu thô Mỹ đối với dầu Brent chuẩn toàn cầu đã thu hẹp xuống còn âm 2,15 USD/thùng vào tuần trước, mức nhỏ nhất kể từ tháng 11, trước khi mở rộng trở lại. Mức chiết khấu hẹp hơn khiến dầu thô của Mỹ kém hấp dẫn hơn trên thị trường nước ngoài.
Các thương nhân cho biết công suất lọc dầu thấp hơn, đặc biệt là ở Bờ Đông, đã thắt chặt thị trường sản phẩm, tăng phí bảo hiểm đối với nhiên liệu máy bay và dầu diesel. Tồn kho sản phẩm chưng cất ở Bờ Đông đang ở mức thấp kỷ lục.
Robert Yawger, giám đốc điều hành mảng năng lượng tương lai tại Mizuho cho biết: “Chúng tôi thực sự không có khả năng (xuất khẩu nhiều hơn) đồng thời không ảnh hưởng đến thị trường nội địa. “Chúng tôi đã tăng cường sử dụng một số nhà máy lọc dầu nhưng phần lớn mức tăng đó sẽ đến khu vực đồng euro chứ không phải New Jersey.”
Phương Loan – Theo Reuters
