Vừa qua, công ty cổ phần Vietjet Air báo cáo khoản lỗ hơn 100 tỷ đồng trong quý 4/2021. Theo đó, kết quả kinh doanh trong quý 4 vừa qua doanh nghiệp có doanh thu thuần đạt 2.788 tỷ đồng, giảm 37% so với cùng kỳ, khoản lỗ sau thuế lên đến 93 tỷ đồng.
Tính chung, trong kết quả kinh doanh cả năm 2021, Vietjet Air đạt doanh thu thuần 12.998 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế cả năm 2021 đạt 100 tỷ đồng, tăng 46% so với năm 2020. Doanh nghiệp có lợi nhuận vẫn đạt mức dương một phần nhờ vào doanh thu hoạt động tài chính trong kỳ là 3.920 tỷ đồng, tăng 14% so với đầu năm. Vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp 16.874 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau khi đã trừ đi giá vốn, lợi nhuận gộp của Vietjet đạt 370 tỷ đồng, giảm 25% so với cùng kỳ. Do chi phí lãi vay lên đến 297 tỷ đồng, do đó chi phí tài chính tăng mạnh. Chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng dẫn đến khoản lỗ của Vietjet lên đến 82 tỷ đồng, lỗ trước thuế cũng tương tự là 82 tỷ đồng, lỗ sau thuế 93 tỷ đồng và khoản lỗ ròng của cổ đông công ty mẹ là 102 tỷ đồng.
Mặc dù lỗ lớn quý cuối năm, nhưng lũy kế năm 2021, Vietjet Air vẫn có lãi trước thuế 186 tỷ đồng và lãi sau thuế 100 tỷ đồng. So với năm trước, lợi nhuận sau thuế tăng 46%.
Tổng tài sản của doanh nghiệp tính đến cuối quý 4/2021 đã tăng 6.000 tỷ đồng lên 51.784 tỷ đồng, tuy nhiên về mặt chất lượng của tài sản lại kém đi, các khoản phải thu lại tăng mạnh, chi trả lãi vay đã khiến dòng tiền từ hoạt động kinh doanh của Vietjet Air vẫn duy trì tại mức âm, với mức âm là 3.548 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền lại giảm còn 1.868 tỷ đồng.
Nợ phải trả của doanh nghiệp tiếp tục tăng so với thời điểm đầu năm, cao hơn gấp đôi vốn chủ sở hữu, hiện mức phải trả đã lên đến 34.909 tỷ đồng. Trong năm qua, khoản vay nợ ngắn hạn của doanh nghiệp đã giảm xuống chỉ còn 7.250 tỷ đồng, mức vay và trái phiếu phát hành dài hạn lại tăng mạnh từ 1.347 tỷ đồng lên đến 8.206 tỷ đồng.
Phần tăng trong chi phí chủ yếu đến từ Công ty chứng khoán HDB, với giá trị là 7.123 tỷ đồng. Đây là loại trái phiếu phát hành không yêu cầu tài sản đảm bảo và chịu lãi suất cố định 9,5%/năm đầu tiên kể từ ngày phát hành và lãi suất thả nổi trong những năm tiếp theo cho đến ngày đáo hạn. Trong năm 2021, Vietjet trả khoản chi phí lãi vay gần 800 tỷ đồng, tăng 77% so với năm trước.
Trên thị trường chứng khoán, thị giá VJC tăng mạnh suốt thời gian qua vì nó đã có mức phục hồi nhờ chính sách mở cửa hàng không quốc tế của Chính phủ từ tháng 3/2022. Kết thúc phiên giao dịch vào ngày 1/4, thị giá VJC là khoảng 141.000 đồng/cổ phiếu, khối lượng giao dịch cũng được cải thiện đáng kể với trung bình hơn 1 triệu cổ phiếu được khớp mỗi phiên.
Trong năm 2021, Vietjet đã cung cấp được khoảng 42.000 chuyến bay và vận chuyển trên 5,4 triệu lượt khách. Mặt khác, Vietjet đạt doanh thu 2.954 tỷ đồng trong mảng vận chuyển hàng hóa, mảng hoạt động được ghi nhận có mức tăng trưởng nhanh, doanh thu tăng trưởng về hàng hóa đạt mức tăng trên 200% so với cùng kỳ.
Trong năm, Vietjet tiếp tục tối ưu hóa chi phí hoạt động theo giờ bay, đồng thời hãng cũng giảm phí thuê tàu. Đồng thời Chính phủ cũng hỗ trợ cho ngành hàng không nói chung và hãng Vietjet nói riêng, cụ thể là giảm 50% chi phí hạ cất cánh, giảm 50% thuế bảo vệ môi trường nhiên liệu bay đến hết năm 2022, giảm chi phí cảng và phục vụ mặt đất, các hãng chỉ trả theo mức tối thiểu.
Sau 10 năm hoạt động trong ngành hàng không, Vietjet hiện chuyên chở trên 110 triệu lượt hành khách, hãng không ngừng hoàn thành sứ mệnh khai thác và phát triển mạng đường bay rộng khắp trong nước, khu vực và quốc tế.
Bài: Hào – Tổng hợp
