Hàng nghìn người đã tham dự triển lãm ô tô Quốc tế tại Bangkok trong tuần này, nơi xe điện đang là tâm điểm chú ý do giá xăng dầu tăng cao và chính phủ Thái Lan có chính sách trợ cấp giảm 15% giá cho một số ô tô điện.
Thái Lan cùng với hầu hết các quốc gia khác ở Đông Nam Á, đã từng gặp trở ngại trong việc đón nhận dòng xe điện với tốc độ chậm chạp, nhưng nhu cầu đang dần có động lực khi các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đặc biệt sản xuất các mẫu xe với giá thành rẻ hơn và tập trung nhắm vào khu vực này.
Natnicha Srimuang – người đã mua một chiếc ô tô điện tại triển lãm cho biết: “Tôi không thể chi trả cho chi phí xăng tăng cao như hiện nay nữa, vì vậy tôi đến đây để tìm mua một chiếc ô tô điện.” Giá xăng Thái Lan hiện nay vào khoảng 40 baht (1,20 USD) / lít, tăng hơn 50% so với năm ngoái.
Một số người coi việc chuyển sang xe điện như một cách để tiết kiệm tiền lâu dài.
Patricia Duangcham cho biết: “Tôi muốn đầu tư tiền của mình vào một chiếc xe điện tốt và phù hợp với phong cách của mình.” Cô còn cho biết rằng hy vọng mình sẽ tiết kiệm hàng nghìn baht mỗi tháng từ việc mua xe.
Ông Michael Chong – Tổng giám đốc của Great Wall Motor Thái Lan cho biết sự kết hợp giữa mối quan tâm về giá năng lượng và các mẫu xe giá cả phải chăng sẽ giúp thúc đẩy việc sử dụng dòng ô tô điện nhiều hơn.
Triển lãm xe năm nay cũng là lần triển lãm đầu tiên kể từ khi chính phủ áp dụng các khoản trợ cấp cho người mua xe điện.
Trong khi nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu trưng bày xe điện, vẫn có những người xếp hàng dài để xem mô hình bên trong “ORA Good Cat” với giá cạnh tranh của Great Wall Motor.
Nhu cầu tiêu dùng nội địa đối với xe điện là một phần quan trọng trong chiến lược của chính phủ Thái Lan nhằm duy trì vị thế là một nhà sản xuất ô tô lớn trong khu vực. Chính phủ đang đặt mục tiêu sản xuất 725.000 chiếc ô tô điện mỗi năm, tương đương với 30% tổng sản lượng xe vào năm 2030.
Thái Lan là trung tâm xuất khẩu và lắp ráp ô tô lớn thứ tư châu Á với các công ty lớn như tập đoàn Toyota Motor và công ty TNHH Honda Motor. Công ty năng lượng nhà nước PTT Pcl đã hợp tác với Foxconn của Đài Loan để sản xuất xe điện tại Thái Lan vào năm 2024. Great Wall Motor của Trung Quốc cũng có kế hoạch sản xuất xe điện ở Thái Lan trong thời gian hai năm.
Nhu cầu sử dụng xe điện đang tăng lên ở Thái Lan, mặc dù vẫn còn ở mức thấp. Năm ngoái, số lượng xe ô tô điện hoàn toàn đã đăng ký đã tăng gấp đôi lên khoảng 4.000 chiếc, mặc dù con số này vẫn còn kém so với tổng doanh số bán xe trong nước là 759.119 chiếc của năm ngoái.
Bất chấp những lời quảng cáo rầm rộ về xe điện, một số người tham dự triển lãm mô tô vẫn giữ ý định gắn bó với động cơ đốt trong do một số lo ngại về công nghệ mới.
Ponchai Lertlai 59 tuổi, cho biết: “Các loại xe điện chỉ mới trong quá trình khởi động, và không ai biết các vấn đề nào có thể sẽ xảy ra.”
Bài: Quyển Quyển – Theo Reuters
