Navigator Business & Entrepreneurs
MarketsNewsWorld News

Các thay đổi đáng chú ý trong mảng dịch vụ của Disney, Honda công bố doanh số vượt kỳ vọng

Disney gần đây đã công bố một số thay đổi đáng chú ý trong chính sách vận hành mảng dịch vụ phát trực tuyến của mình sau khi ghi nhận một kết quả hoạt động dưới mức kỳ vọng. Ở một diễn biến khác, hãng xe Honda lại cho thấy những con số khả quan hơn, đặc biệt là tại thị trường Mỹ.

Các thay đổi mới của Disney trong mảng phát trực tuyến
Ảnh minh họa. Nguồn: Chesnot | Getty Images
Kết quả hoạt động không đạt kỳ vọng

Disney đã công bố kết quả hỗn hợp trong quý tài chính thứ ba của mình bất chấp những khó khăn trong mảng phát trực tuyến đang diễn ra và khoản phí tổn khổng lồ từ việc tái cơ cấu nội dung.

Disney đã ghi nhận 2,65 tỷ USD phí tổn, kéo công ty đến khoản lỗ ròng hàng quý hiếm hoi. Phần lớn các khoản phí đến từ việc cắt giảm nội dung trên nền tảng và chấm dứt thỏa thuận cấp phép của bên thứ ba.

Disney đã lỗ ròng 460 triệu USD, tương đương 25 xu/cổ phiếu, trong quý kết thúc vào ngày 1 tháng 7, một bước thụt lùi từ khoản thu nhập ròng 1,41 tỷ USD, tương đương 77 xu/cổ phiếu, trong cùng kỳ năm trước. Kể cả vậy, công ty vẫn kiếm được 1,03 USD điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu trong quý.

Dưới đây là những con số chính từ báo cáo của Disney:

  • EPS: 1,03 USD/cổ phiếu, so với 95 xu/cổ phiếu dự kiến, theo khảo sát đồng thuận của Refinitiv
  • Doanh thu: 22,33 tỷ USD so với 22,5 tỷ USD dự kiến, theo Refinitiv.
  • Tổng số thuê bao Disney+: 146,1 triệu USD so với 151,1 triệu USD dự kiến, theo StreetAccount

Đối mặt với sự suy giảm cả về lượng người dùng lẫn doanh thu đã buộc hãng phải công bố những thay đổi mới vào ngày 9/8.

Tăng giá cước dịch vụ

Disney sẽ tăng giá đối với hầu hết tất cả các dịch vụ phát trực tuyến của mình như một biện pháp đẩy mạnh khả năng sinh lời.

Gói cước không quảng cáo của Disney+ sẽ có giá 13,99 USD/tháng, tăng 27%, bắt đầu từ ngày 12 tháng 10. Gói kèm quảng cáo vẫn giữ nguyên giá cũ là 7,99 USD/tháng. Disney cũng sẽ áp dụng gói này cho một số thị trường chọn lọc ở Châu Âu và Canada bắt đầu từ ngày 1 tháng 11.

Ảnh minh họa. Nguồn: Gabby Jones | Bloomberg | Getty Images

Công ty cũng sẽ tăng giá gói không quảng cáo trên Hulu lên 17,99 USD/tháng, tương đương mức tăng 20%. Gói kèm quảng cáo cũng sẽ giữ nguyên giá, 7,99 USD/tháng.

Để so sánh, gói tiêu chuẩn của Netflix (không có quảng cáo) đang có giá 15,49 USD/tháng. Còn giá gói tiêu chuẩn của Max là 15,99 đô la mỗi tháng.

Quyết định nâng giá gói không quảng cáo của Disney+ cao gần bằng Netflix và Max, đồng thời tính phí cao hơn cho Hulu, cho thấy Disney đang tin rằng thư viện nội dung của họ đủ sức cạnh tranh với cả hai dịch vụ đó.

Hạn chế khả năng chia sẻ tài khoản

Giám đốc điều hành Bob Iger còn cho biết rằng công ty sẽ ban hành chính sách để hạn chế tình trạng chia sẻ tài khoản vào cuối năm nay.

Iger nói rằng: “Chúng tôi đã có khả năng kỹ thuật để giám sát phần lớn điều này. Tôi sẽ không đưa ra một con số cụ thể, ngoại trừ việc nói rằng nó rất đáng kể.”

Công ty sẽ triển khai các chiến thuật để giảm thiểu việc chia sẻ mật khẩu vào năm 2024.

Honda ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng tại Mỹ
Ảnh minh họa. Nguồn: REUTERS/Thomas Peter

Hãng xe Nhật Bản, Honda vừa báo cáo mức tăng trưởng lợi nhuận hàng quý lên đến 78%, được thúc đẩy bởi doanh số, đặc biệt là ở thị trường Bắc Mỹ và tình trạng suy yếu của đồng yên.

Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản (tính theo doanh số) cho biết lợi nhuận hoạt động của họ đạt tổng cộng 394,4 tỷ yên (2,76 tỷ USD) trong ba tháng tính đến tháng 6, đánh bại ước tính trung bình 324,74 tỷ yên trong cuộc thăm dò 10 nhà phân tích của Refinitiv.

Lợi nhuận trong cùng kỳ năm ngoái của công ty là 222,2 tỷ yên.

Giống như các nhà sản xuất ô tô khác, Honda cho biết họ được hưởng lợi từ doanh số bán hàng mạnh mẽ cho các đại lý tại thị trường trọng điểm Hoa Kỳ, đạt mức tăng 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái lên 347.000 chiếc, do tác động của việc gián đoạn nguồn cung linh kiện và chip sau đại dịch giảm bớt.

Điều đó trái ngược hoàn toàn với thị trường Trung Quốc khi doanh số tại đây giảm mạnh 5% xuống còn 309.000 xe. Nguyên do được cho là đến từ sự cạnh tranh ngày càng tăng và sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.

Bài: Hiếu Võ – Tổng hợp

Related posts

Link trực tiếp bóng đá Xoilacl.cc miễn phí

Xem tructiep https://socolivenn.cc/