Tổng thống Joe Biden hôm thứ Hai đã nhấn mạnh những lợi ích trong ngành vận tải đường bộ kể từ khi ông nhậm chức và cho biết chính quyền của ông sẽ tiếp tục loại bỏ các trở ngại trong lĩnh vực này nhằm cải thiện chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ.
Ông Biden cho biết năm ngoái là năm ghi nhận kỷ lục tốt nhất trong tăng trưởng thị trường việc làm ngành vận tải đường bộ kể từ năm 1994, với sự tăng trưởng này tiếp tục trong quý đầu tiên của năm 2022 sau khi chính quyền tiết lộ kế hoạch thúc đẩy việc làm cho vận tải đường bộ vào tháng 12. Tổng thống cho biết, vào đầu năm nay, người dân Hoa Kỳ đã có ba tháng tốt nhất để thuê xe tải đường dài kể từ những năm 1990.
Ông Biden nói trong khi đứng cạnh các xe bán tải trong một sự kiện tại Nhà Trắng: “Chúng ta phải duy trì nó, chúng ta đang xây dựng một nền kinh tế tốt hơn xoay quanh nền sản xuất và chuỗi cung ứng quốc nội.”
Biden nói với nhóm những người lái xe tải và các quan chức trong ngành: “Các bạn mới là những người vận hành nền kinh tế, công lao này thuộc về các bạn. Tôi không có ý phủ nhận công việc của các chủ ngân hàng đầu tư, nhưng tất cả họ đều có thể nghỉ hưu và sẽ chẳng có gì thay đổi. Nhưng một khi tất cả các bạn dừng lại- mọi thứ cũng sẽ dừng lại. Hãy nghĩ về điều đó. Tôi không đùa đâu, nó chỉ dừng lại theo đúng nghĩa đen mà thôi.”
Biden cho biết chính quyền của ông sẽ tiếp tục đẩy nhanh việc cấp giấy phép lái xe thương mại cần thiết để vận hành xe tải. Nhà Trắng cho biết kể từ tháng 1 năm 2021, các tiểu bang đã cấp hơn 876.000 giấy phép đặc biệt, và thị trường tuyển dụng ngành vận tải đã vượt quá mức trước đại dịch với 35.000 việc làm được tạo ra.
Chính quyền cũng ưu tiên thuê nhiều cựu chiến binh quân đội và phụ nữ vào ngành công nghiệp này, vốn đã luôn bị chi phối bởi đàn ông. Nhà Trắng cho biết như một phần của kế hoạch, ngành đã hợp tác với các tổ chức cựu chiến binh lớn “để hỗ trợ tuyển dụng và giữ chân các cựu chiến binh và các thành viên gia đình quân nhân ở lại với ngành vận tải”.
Nhà Trắng cho biết trong bản xem trước của báo cáo tiến độ: “Ngành vận tải đường bộ đã lưu chuyển 72 phần trăm hàng hóa ở Mỹ và là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa của chúng ta. Chi phí vận tải đường bộ đã tăng hơn 20% vào năm ngoái do nhu cầu hàng hóa tăng đột biến do đại dịch gây ra đã dẫn đến sự sụt giảm việc làm trong ngành vận trước đại dịch. Nguồn cung tài xế thấp được thúc đẩy bởi tỷ lệ đào thải cao và chất lượng công việc thấp.”
Nhà Trắng cho biết để cải thiện khả năng duy trì công việc và ngăn chặn tốc độ đào thải nhanh chóng trong ngành công nghiệp vận tải, chính quyền đã tăng gần gấp đôi các chương trình học nghề lái xe tải thông qua 100 nhà tuyển dụng và bảy hiệp hội thương mại. Họ cũng đã tổ chức nhiều buổi tạo đàm với các tài xế xe tải, người ủng hộ và công đoàn để hiểu làm thế nào để làm cho công việc vận tải đường bộ trở nên hấp dẫn và chất lượng hơn.
Ông Biden đã cho rằng mức lạm phát cao trong năm qua là do sự gián đoạn chuỗi cung ứng liên quan đến đại dịch, bao gồm cả tình trạng thiếu hụt lao động trong ngành vận tải đường bộ. Vào tháng 12, Tổng thống đã công bố Kế hoạch hành động của Ngành vận tải nhằm khuyến khích nhiều người tìm kiếm việc làm trong ngành công nghiệp này, một lĩnh vực đã phải vật lộn trong nhiều năm để thuê và giữ chân người lao động.
Kế hoạch này là một phần trong nỗ lực chung của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Lao động và bắt nguồn từ dự luật cơ sở hạ tầng mà Quốc hội đã thông qua và ông Biden đã ký thành luật vào năm ngoái.
Bài: Trí Hiếu- dẫn từ NBC News
