Thị trường ô tô quốc tế trong 24 giờ qua đang tỏ ra nổi bật với nhiều tin tức đáng chú ý như: các cổ đông tại Nikola đã chấp thuận đề nghị phát hành thêm cổ phiếu của hãng, Fisker thông báo ra mắt mẫu xe bán tải chạy điện mới,…
Huyndai và Kia thu hồi xe trước nguy cơ hỏa hoạn
Hyundai Motor và Kia vừa cho biết vào ngày 3/8 (theo giờ địa phương) rằng họ đang thu hồi hơn 91.000 xe mới ở Mỹ vì nguy cơ hỏa hoạn, đồng thời kêu gọi chủ sở hữu đỗ xe bên ngoài và tránh xa các công trình đang chờ sửa chữa.
Đợt thu hồi bao gồm các mẫu xe Palisade đời 2023-2024, Tucson, Sonata, Elantra và Kona đời 2023 của Huyndai; Seltos đời 2023 và 2024, Kia Soul đời 2023 và Sportage của Kia. Tổng cộng có khoảng 52.000 xe Hyundai và gần 40.000 xe Kia nằm trong diện triệu hồi.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết bộ điều khiển điện tử của cụm bơm dầu Idle Stop & Go có thể chứa các bộ phận điện bị hỏng dẫn đến phát hỏa. Chủ sở hữu sẽ được thông báo vào cuối tháng 9 và các đại lý sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế bộ điều khiển bơm dầu nếu cần.
Kia cho biết họ đã nhận được 6 báo cáo về các hiện tượng nhiệt có thể liên quan nhưng không bất kỳ trường hợp nào gây tai nạn nào trong khi Hyundai có 4 báo cáo tương tự. Hai nhà sản xuất ô tô cũng nói với Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Hoa Kỳ rằng một bộ phận đáng ngờ đã bị loại khỏi sản xuất vào tháng 3.
Fisker ra mắt xe bán tải điện mới
Nhà sản xuất xe điện (EV) Fisker Inc đã tiết lộ một chiếc xe bán tải điện mới mang tên Alaska vào ngày 3/8 (theo giờ địa phương), vài tuần sau khi bắt đầu giao chiếc xe thể thao đa dụng (SUV) hàng đầu của hãng.
Fisker đặt mục tiêu tạo dấu ấn trong thị trường EV đầy cạnh tranh hiện nay bằng những chiếc xe giá thấp hơn nhưng vẫn có tính nhạy cảm trong thiết kế cao.
Dự kiến bắt đầu sản xuất vào đầu năm 2025, Alaska sẽ tham gia thị trường xe bán tải chạy điện đang nóng lên nhanh chóng với những đối thủ như F-150 Lightning của Ford, Cybertruck của Tesla và R1T của Rivian.
Giám đốc điều hành Henrik Fisker nói với Reuters bên lề sự kiện ra mắt ở Huntington Beach, California rằng, Alaska sẽ có giá thấp hơn so với hầu hết các đối thủ, ở mức khoảng hơn 45.000 USD.
Lucid và Rivian đối mặt với gánh nặng chi phí trong bối cảnh nhu cầu chững lại
Các công ty khởi nghiệp trong ngành xe điện như Lucid và Nikola có thể sẽ đối mặt với một kỳ báo báo tài chính kém khả quan nữa trong quý II, khi họ tiếp tục vật lộn với chi phí sản xuất trong bối cảnh nhu cầu chững lại.
Nổi bật nhất có vẻ là Rivian Automotive – công ty do Amazon hậu thuẫn, có khả năng báo cáo doanh thu tăng gấp ba lần lên 983,1 triệu USD trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6.
Dù vậy, theo 13 nhà phân tích được thăm dò bởi Visible Alpha, dòng tiền ra của công ty có thể giảm xuống còn 1,19 tỷ USD trong quý hai, giảm khoảng 600 triệu USD so với giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3. Tỷ suất lợi nhuận gộp có thể được cải thiện từ mức âm 58,6% lên mức âm 51,3%.
Lucid, được sở hữu phần lớn bởi Quỹ đầu tư công Ả Rập Saudi, dự kiến sẽ báo cáo khoản lỗ sâu vào đầu tuần sau khi báo cáo sản lượng giảm từ tháng 4 đến tháng 6 do các vấn đề về chuỗi cung ứng.
Theo sáu nhà phân tích được thăm dò bởi Visible Alpha, công ty có thể công bố tổng số tiền mặt đạt 2,76 tỷ USD trong quý II, tăng từ 900 triệu USD trong ba tháng trước đó, sau khi nhận 3 tỷ USD tài trợ từ Ả Rập.
Đề nghị phát hành cổ phiếu mới của Nikola được chấp thuận
Nhà sản xuất xe tải điện Nikola đã giành được sự chấp thuận của cổ đông để phát hành cổ phiếu mới vào ngày 3/8 (theo giờ địa phương).
Cuộc bỏ phiếu này sẽ mở đường cho Nikola bổ sung nguồn vốn để hỗ trợ việc ra mắt mẫu xe đầu kéo điện Tre chạy bằng pin nhiên liệu, cũng như xây dựng mạng lưới tiếp nhiên liệu hydro ở Hoa Kỳ và Canada.
Nikola đã buộc phải hoãn cuộc họp thường niên vào tháng 6 và một lần nữa vào tháng 7, sau khi tổng số phiếu chấp thuận không đạt yêu cầu để thông qua đề xuất. Người sáng lập và cựu chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của công ty, Trevor Milton, đã vận động hành lang nhằm chống lại đề xuất này trong một loạt bài đăng trên mạng xã hội.
Milton đã từ chức vào năm 2020, nhưng ông vẫn sở hữu khoảng 7,5% cổ phần của Nikola và có quyền bỏ phiếu cho 5,8% khác thông qua một kênh đầu tư mà ông đồng sở hữu. Ông bị kết án vào tháng 10 về ba tội gian lận liên quan đến thời gian làm việc tại Nikola và sẽ bị kết án vào ngày 22 tháng 9.
Bài: Hiếu Võ – Tổng hợp
