Vào ngày 27/7 vừa qua, Ford Motor cho biết hãng đã đẩy lùi kỳ hạn của các mục tiêu sản xuất cho xe điện với lý do rằng tốc độ chuyển đổi đang tỏ ra chậm hơn dự kiến.
Ford hiện dự kiến sẽ sản xuất xe điện với sản lượng 600.000 chiếc mỗi năm vào khoảng năm 2024, chậm hơn so với ước tính trước đó rằng họ sẽ cán mốc này vào cuối năm 2023. Nhà sản xuất ô tô trước đây đã nhắm mục tiêu hơn 2 triệu chiếc mỗi năm vào cuối năm 2026, nhưng giờ đây, họ không còn chắc chắn về tiến độ trên nữa.
Giám đốc tài chính John Lawler cho biết: “Quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra, có thể mất nhiều thời gian hơn một chút so với dự kiến của ngành.”
Nhưng Lawler nhấn mạnh rằng kế hoạch chi tiêu và mục tiêu lợi nhuận cho mảng xe điện của Ford vẫn không thay đổi. Ông nói rằng Ford vẫn đang nhắm mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động 8% và không có kế hoạch giảm chi tiêu vốn cho các phương tiện này.
Trong một tuyên bố, Giám đốc điều hành Jim Farley lập luận rằng việc tăng dần sản xuất xe điện có thể là một lợi ích cho Ford.
Farley cho biết: “Tiến độ chuyển đổi dây chuyền sản xuất sang EV trong tương lai gần sẽ chậm hơn một chút so với dự kiến, điều này sẽ có lợi cho những người đi đầu như Ford,” đồng thời lưu ý đến sự thành công của F-150 Lightning và Mustang Mach-E, các mẫu EV thế hệ đầu tiên của Ford. “Trong khi những người khác đang cố gắng bắt kịp, thì chúng tôi đã có sự chuẩn bị thấu đáo cho việc ra mắt các sản phẩm thế hệ tiếp theo.”
Trong khi Ford về tổng thể đã thu lãi đáng kể trong quý thứ hai, đơn vị sản xuất Model e lại báo lỗ hoạt động 1,8 tỷ USD.
Bài: Hiếu Võ – Theo CNBC
