Vừa qua, Amazon cho biết họ có kế hoạch thêm khoảng 5% phụ thu phí nhiên liệu và lạm phát vào các khoản phí hiện có mà họ thu được từ những người bán của Hoa Kỳ đang sử dụng dịch vụ của công ty.
Khoản phí sẽ có hiệu lực sau khoảng hai tuần và “có thể thay đổi”, công ty cho biết trong một thông báo gần đây.
“Phụ phí sẽ áp dụng cho tất cả các loại sản phẩm, chẳng hạn như hàng không may mặc, hàng may mặc, hàng nguy hiểm và các mặt hàng nhỏ và nhẹ. Phụ phí sẽ áp dụng cho tất cả các đơn vị được vận chuyển từ các trung tâm bắt đầu từ ngày 28 tháng 4”, thông báo nêu rõ.
Với lạm phát tăng cao, gã khổng lồ thương mại điện tử đang cố gắng bù đắp một số chi phí của chính mình bằng cách chuyển phí cho người bán.
Amazon đã thu phí từ những người bán sử dụng Fulfillment by Amazon, hoặc FBA. Người bán trả tiền để hàng tồn kho của họ được lưu trữ trong kho của Amazon và sử dụng chuỗi cung ứng và hoạt động vận chuyển của công ty.
Theo báo cáo từ Jungle Scout – công ty tạo ra phần mềm nghiên cứu sản phẩm cho người bán trên Amazon, khoảng 89% trong số hơn 2 triệu người bán trên Amazon đã sử dụng FBA vào năm 2021.
“Vào năm 2022, chúng tôi dự kiến sẽ trở lại bình thường khi các hạn chế của Covid-19 trên toàn thế giới được nới lỏng, nhưng nhiên liệu và lạm phát đã gây ra những thách thức lớn hơn. Vẫn chưa rõ liệu chi phí lạm phát này sẽ tăng hay giảm, hay chúng sẽ tồn tại trong bao lâu, vì vậy thay vì thay đổi phí vĩnh viễn, chúng tôi sẽ lần đầu tiên sử dụng phụ phí nhiên liệu và lạm phát – một cơ chế được sử dụng rộng rãi trên các nhà cung cấp chuỗi cung ứng”, người phát ngôn của Amazon cho biết.
Amazon cho biết phụ phí nhiên liệu và lạm phát của họ là 24 cent/ đơn vị, thấp hơn mức phụ phí nhiên liệu của UPS là 42 cent và phí của FedEx là 49 cent, phí được áp dụng kể từ ngày 21 tháng 3.
Bài: Nguyệt Quế – Theo CNBC
