Startup xe máy điện Việt Nam – Dat Bike vừa gọi vốn thành công 5,3 triệu USD trong vòng Series A do quỹ Jungle Ventures dẫn đầu cùng sự tham gia của Wavemaker Partners.
Dat Bike Weaver 200 – xe máy điện thương hiệu Việt. Ảnh minh họa
Jungle Ventures là quỹ đầu tư mạo hiểm có trụ sở tại Singapore, quan tâm tới các công ty mới bước vào giai đoạn phát triển tại Đông Nam Á và Ấn Độ. Ở Việt Nam, họ đã rót vốn vào KiotViet, Mio, Medici và Timo.
Tính đến nay, tổng số vốn đầu tư huy động được của công ty kể từ khi thành lập đã cán mốc 10 triệu USD. Dat Bike dự định sử dụng khoản đầu tư mới vào phát triển công nghệ, quy mô sản xuất, mở rộng thị trường ra các thành phố lớn và đô thị loại một cả nước, đồng thời chiêu mộ thêm nhân tài cho công ty.
Năm 2019, Nguyễn Bá Cảnh Sơn bước đầu thực hiện ý tưởng về dòng xe máy điện thân thiện môi trường. Sau các vòng gọi vốn đầu tiên, đến nay Dat Bike đã làm chủ công nghệ pin và bộ điều khiển xe điện. “Các chi tiết cấu thành sản phẩm đều được Dat Bike thiết kế và đa số do các nhà cung cấp trong nước sản xuất nhằm chủ động nguồn cung và giảm giá thành,” thông cáo cho biết.
Mẫu xe đầu tiên được công bố của Dat Bike – Weaver 2019 đi được quãng đường 100km, gấp đôi so với các xe máy điện cùng phân khúc giá trung bình khoảng chỉ đạt 50km đã tạo nên thành công vang dội.
Nối tiếp đó, năm 2021 Dat Bike chính thức ra mắt dòng Weaver 200 cải tiến hơn đi được gấp đôi quãng đường của Weaver 2019, lên 200km.
Thời gian sạc pin cũng rút ngắn xuống 1 giờ cho quãng đường 100 km và 3 giờ sạc đầy cho quãng đường 200km, so với xe máy điện thông thường khác cần đến 6-8 giờ sạc.
Doanh thu đã tăng gấp 10 lần sau khi dòng sản phẩm Weaver 200 được công bố mặc dù thời gian chờ giao xe lên tới 4 tháng. Họ cũng vừa khai trương một cửa hàng tại Hà Nội trong tháng này và dự định mở thêm một chi nhánh nữa nữa tại Đà Nẵng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.
Bên cạnh nguồn nhân lực mẫn cán, Dat Bike còn sỡ hữu ban lãnh đạo đầy chuyên môn và có bề dày kinh nghiệm. Ông Andrzej Bialasiewicz – chuyên gia marketing từng làm việc tại Carlsberg. Ngoài ra, còn phải kể đến Anh Hà Trương – nhà thiết kế xe điện kỳ cựu tại Việt Nam đang giữ chức vụ Giám đốc thiết kế, anh Minh Phạm, Nguyên Giám đốc Chiến lược Sản phẩm của Yamaha Việt Nam, hiện là Trưởng phòng Phát triển Sản phẩm.
Dat Bike liên tục phát triển không ngừng, hướng tới mục tiêu lớn hơn là thúc đẩy thói quen sử dụng phương tiện giao thông xanh tại Đông Nam Á, chuyển đổi 250 triệu xe máy xăng sang xe máy điện trong tương lai.
Phó Chủ tịch Jungle Ventures, đánh giá ngành công nghiệp xe hai bánh trị giá 25 tỷ USD ở Đông Nam Á đang bước vào đỉnh cao điện khí hóa. Đặc biệt, cơ hội của Dat Bike ngày càng mở rộng. Việc người tiêu dùng quan tâm nhiều hơn về tác động môi trường của xe chạy bằng xăng, cũng như lợi thế về hiệu suất của sản phẩm của công ty so với các sản phẩm cùng phân khúc.
Bài: Ngọc Viên – Tổng hợp
