Vừa qua, Lexus đã cho chúng ta một cái nhìn sơ lược về chiếc 2023 RZ 450e: một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện với phạm vi hoạt động ước tính 225 dặm và pin 71,4kWh.
Chiếc xe điện (EV) đầu tiên của công ty cũng sẽ đi kèm với Direct4. Đó là hệ thống tự động điều chỉnh phân bổ trọng lượng trên cả bốn bánh, từ đó giúp “cải thiện khả năng tăng tốc khi khởi động, độ ổn định khi xử lý và mức tiêu thụ điện năng thấp”.
Bên trong xe là nội thất bóng bẩy với màn hình cảm ứng 14 inch và cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài từ hàng ghế trước ra sau.
Đoạn giới thiệu ban đầu về chiếc xe của Lexus đã bao gồm hình ảnh tay lái dạng thanh “yoke”, nhưng người phát ngôn của Lexus, Amanda Roark đã xác nhận rằng Lexus sẽ bán chiếc xe này ở Mỹ trong một năm với vô lăng tiêu chuẩn. Sau đó, “yoke” sẽ được cung cấp như một tùy chọn bổ sung với Steer by Wire, một tính năng thay thế tay lái cơ học bằng các điều khiển điện tử.
Lexus vẫn chưa tiết lộ bất kỳ thông tin nào về giá cả của RZ, nhưng nhiều khả năng chiếc xe hạng sang này sẽ đắt hơn một chút so với chiếc SUV điện BZ4X 42.000 USD do Toyota cung cấp. Mẫu BZ4X đi kèm với phạm vi hoạt động ước tính 252 dặm, bộ pin 71,4kWh và được xây dựng trên nền tảng e-TNGA giống như RZ.
Khi so sánh với các mẫu SUV hạng sang chạy bằng điện khác, RZ hơi thấp về phạm vi với ước tính 225 dặm của mình. BMW iX M60 2022 chạy được đến 280 dặm cho một lần sạc, trong khi Tesla Model X 2022 có thể đi được quãng đường ước tính 333 dặm. Số dặm của RZ ngang bằng với $ 51.700 2022 Volvo XC40 Recharge, đi được 223 dặm cho một lần sạc.
Bài: Nguyệt Quế – Theo The Verge
