Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) đã ban hành quyết định chuyển hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN được phát hành bởi Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát kể từ ngày 12/5/2023.
Ảnh minh họa (Nguồn: Vietnam Airlines)
Chậm trễ có phải “bệnh kinh niên” của Vietnam Airlines?
Vietnam Airlines là doanh nghiệp hiếm hoi trên sàn thường xuyên chậm công bố báo cáo tài chính. Đây không phải là lần đầu tiên doanh nghiệp hàng không quốc gia chậm công bố thông tin mà tình trạng này diễn ra thường xuyên hàng năm.
Giữa năm 2022, hãng cũng xin chậm công bố thông tin với lý do nhiều cán bộ nhân viên kế toán phải cách ly, điều trị COVID-19. Các nhân sự còn lại phải ưu tiên hoàn thành báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 nên chưa thể tập trung lập báo cáo tài chính quý 1/2022.
Trước khi có quyết định đưa vào diện kiểm soát, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines đã bị đưa vào diện cảnh báo kể từ ngày 25/4. Nguyên nhân được xác định là do hãng chậm công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 dù đã được nhắc nhở.
Với năm tài chính kết thúc vào 31/12/2022, Vietnam Airlines phải nộp báo cáo tài chính chậm nhất vào ngày 31/3/2023. Tuy nhiên, Vietnam Airlines lại nộp chậm quá 30 ngày so với thời hạn quy định.
Vietnam Airlines nói gì khi lại một lần nữa chậm báo cáo tài chính?
Sau khi có quyết định từ HoSE, ngày 29/3/2022, Vietnam Airlines đã gửi văn bản báo cáo giải trình về việc tạm hoãn công bố thông tin báo cáo tài chính năm 2022 và trình bày phương án khắc phục.
Theo đó, hãng cho biết công ty đang tiến hành tái cấu trúc toàn diện, sắp xếp, ổn định lại hoạt động sản xuất kinh doanh và từng bước tái cơ cấu doanh nghiệp. Ngoài ra, đơn vị kiểm toán cần thêm thời gian tiến hành thu thập, đối chiếu và đánh giá toàn diện các thông tin liên quan để có thể hoàn thành kiểm toán báo cáo tài chính của hãng.
Vietnam Airlines khẳng định đang phối hợp chặt chẽ với đơn vị kiểm toán để có thể công bố thông tin Báo cáo tài chính công ty mẹ và hợp nhất năm 2022 trong thời gian sớm nhất.
Hãng hàng không này cũng nhấn mạnh, trong thời gian tới, công ty sẽ nghiêm chỉnh chấp hành quy định về việc công bố báo cáo tài chính năm theo đúng quy định nhằm đảm bảo tối đa quyền lợi của nhà đầu tư và tính minh bạch của Công ty.
Bức tranh tài chính không mấy khả quan của Vietnam Airlines
Hiện Vietnam Airlines có hơn 2,2 tỷ cổ phiếu đang lưu hành. Đóng cửa phiên giao dịch ngày 5/5, HVN đỏ điểm tại mức 12.700 đồng/cp, ghi nhận mức giảm 39,5% trong vòng 1 năm qua. Thanh khoản bình quân gần 1,2 triệu cổ phiếu được sang tay mỗi phiên.
Nhìn lại báo cáo tài chính năm 2022, quý IV/2022, Vietnam Airlines ghi nhận lỗ ròng 10.452,6 tỷ đồng. Tính đến hết 31/12, lợi nhuận lũy kế của cổ đông công ty mẹ âm 34.199,5 tỷ đồng, từ đó khiến vốn chủ sở hữu âm 10.199,2 tỷ đồng.
Trước đó, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM cũng đã lưu ý về khả năng hủy niêm yết của cổ phiếu HVN. Cụ thể, vào tháng 2, HoSE đã cảnh báo nguy cơ hủy niêm yết cổ phiếu HVN nếu lãi sau thuế công ty mẹ Vietnam Airlines âm tại báo cáo kiểm toán 2022.
Giang Nguyễn – Tổng hợp
