Theo số liệu chính phủ Nhật Bản công bố hôm thứ Năm (29/2), sản lượng nhà máy Nhật Bản giảm với tốc độ nhanh nhất kể từ tháng 5/2020. Điều này làm gia tăng lo ngại về sự mong manh của nền kinh tế đã rơi vào suy thoái vào cuối năm ngoái. Trong lúc Nhật Bản “khốn đốn”, ngành bảo hiểm Hồng Kông lại chứng kiến cột mốc lịch sử khi HSBC Life thành công bán ra hợp đồng bảo hiểm nhân thọ trị giá 250 triệu USD, lập kỷ lục thế giới mới về giá trị hợp đồng.
Sụt giảm sản lượng nhà máy Nhật Bản, doanh nghiệp lao đao
Dữ liệu từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) cho thấy sản lượng công nghiệp giảm 7,5% trong tháng 1. Con số này tệ hơn một chút so với dự báo trung bình của thị trường là giảm 7,3%, với sản lượng giảm trong 14 trong số 15 ngành công nghiệp được METI khảo sát. Bộ cũng hạ thấp đánh giá về sản lượng công nghiệp lần đầu tiên kể từ tháng 7/2023, cho thấy những thách thức đối với nền kinh tế đang cố gắng phục hồi từ cuộc suy thoái vào cuối năm vừa qua.
Sản lượng giảm mạnh nhất trong lĩnh vực xe cơ giới, giảm 17,8% trong tháng 1. Sản lượng của xe du lịch thông thường và hệ thống truyền động điện giảm đã kéo giảm tổng thể các con số. Công ty ô tô Nhật Bản Toyota Motor đã tạm dừng xuất khẩu một số mẫu xe vào tháng 1 sau khi phát hiện ra những bất thường trong các bài kiểm tra chứng nhận đối với động cơ diesel do công ty liên kết Toyota Industries phát triển.
Daihatsu – một đơn vị sản xuất xe nhỏ của Toyota cũng tiếp tục đình chỉ sản xuất tại các nhà máy trong nước trong tháng 1 do hành vi gian lận liên quan đến việc dàn xếp các bài kiểm tra an toàn va chạm. Dữ liệu riêng biệt cho thấy doanh số bán lẻ của Nhật Bản tăng 2,3% trong tháng 1 so với cùng kỳ năm ngoái,đánh dấu tháng thứ 23 liên tiếp tăng trưởng.
Giảm sức mua xe nhập khẩu trong giới trẻ Hàn Quốc
Theo số liệu của Hiệp hội Nhập khẩu và Phân phối Ô tô Hàn Quốc (KAIDA) công bố hôm nay, lượng mua xe nhập khẩu trong nhóm người thuộc độ tuổi 20 và 30 giảm gần 18% so với cùng kỳ năm ngoái, trong bối cảnh kinh tế trì trệ và lãi suất tăng cao.
Cụ thể, số lượng xe nhập khẩu mới đăng ký bởi cá nhân trong độ tuổi 20 và 30 vào năm ngoái là 48.178 chiếc, giảm 17,9% so với 58.661 chiếc của năm trước đó. Tỷ lệ đăng ký xe nhập khẩu mới của nhóm tuổi này so với tổng lượng xe nhập khẩu đã giảm xuống 17,8%, lần đầu tiên xuống dưới mức 20% kể từ năm 2014.
Các nhà quan sát ngành cho rằng sự suy giảm này là do tình trạng kinh tế trì trệ kéo dài cùng với việc lãi suất tăng cao, ảnh hưởng tiêu cực đến các chương trình mua trả góp vốn được nhiều người mua xe trẻ tuổi lựa chọn.
Ngoài ra, xu hướng mua xe cũ và sử dụng dịch vụ “vehicle-sharing” (thuê chung xe) xe ngày càng tăng cũng góp phần làm giảm số lượng đăng ký xe mới.
Ông Kim Pil-soo – Giáo sư Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Daelim cho biết: “Có một thuật ngữ mới ra đời là ‘nghèo xe’ dùng để ám chỉ thế hệ trẻ gặp khó khăn về tài chính sau khi mua những chiếc xe nhập khẩu đắt tiền bằng các gói trả góp”. Ông nói thêm: “Hiện tại, có vẻ như ngay cả khoản vay trả góp cũng không còn khả thi”.
Vượt mặt kỷ lục thế giới, Hồng Kông ghi dấu ấn với hợp đồng bảo hiểm nhân thọ trị giá 250 triệu USD
Hợp đồng bảo hiểm nhân thọ trị giá 250 triệu USD do HSBC Life bán ra vừa được ký kết trong năm nay và chính thức được Kỷ lục Guinness Thế giới công nhận vào tuần này, vượt qua kỷ lục trước đó là 201 triệu USD được một tỷ phú công nghệ tại California mua vào năm 2014.
Mặc dù danh tính của người mua được giữ bí mật, ông Edward Moncreiffe – Giám đốc điều hành khu vực Hồng Kông và Macau của HSBC Life cho biết khách hàng là một cá nhân có giá trị ròng siêu cao đến từ châu Á và sở hữu nhiều quốc tịch. Hợp đồng được cho là phục vụ mục đích lập kế hoạch thừa kế cho khách hàng.
Theo thông tin từ công ty bảo hiểm, hợp đồng bảo hiểm trị giá 201 triệu USD trước đây được bảo lãnh bởi 19 công ty bảo hiểm nhưng hợp đồng kỷ lục mới này chỉ do riêng HSBC Life đảm bảo. Khách hàng được giới thiệu bởi công ty môi giới bảo hiểm Charles Monat Group chuyên tập trung vào phân khúc khách hàng có giá trị ròng cao.
Bên cạnh hợp đồng kỷ lục, HSBC Life còn ghi nhận hơn 10 hợp đồng bảo hiểm khác có giá trị từ 50 triệu USD trở lên được bán ra trong vòng 12 tháng qua. Dự báo của HSBC Global Research vào tháng 8 năm 2022 cho thấy số lượng triệu phú tại châu Á (không bao gồm Trung Quốc và Nhật Bản) sẽ tăng từ 10 triệu vào năm 2022 lên 22 triệu vào năm 2030.
Giang Nguyễn (Theo SCMP, Reuters, The Korea Times)
