Ford vừa xác nhận hôm thứ Hai (26/6) rằng họ sẽ tiến hành sa thải nhân viên trong tuần này, chủ yếu là những người thuộc mảng kỹ thuật ở Hoa Kỳ và Canada. Đây được coi là một trong các biện pháp cắt giảm hàng tỷ đô la chi phí của hãng nhằm tái cơ cấu hoạt động kinh doanh.
Việc cắt giảm nhân sự dự kiến sẽ ảnh hưởng đến cả ba đơn vị kinh doanh của Ford: Ford Blue – hoạt động trong lĩnh vực động cơ đốt trong truyền thống; Model e – đơn vị xe sản xuất điện; và Ford Pro – đơn vị phụ trách mảng dịch vụ của hãng.
Người phát ngôn của công ty từ chối cung cấp thông tin cụ thể về số nhân viên bị ảnh hưởng. Trong hồ sơ hàng quý gần nhất của Ford vào tháng 5, nhà sản xuất ô tô dự kiến tổng chi phí họ phải trả vào năm 2023 rơi vào khoảng từ 1,5 tỷ đến 2 tỷ USD, “chủ yếu đến từ các khoản chi cho nhân viên bị cắt hợp đồng và các khoản thanh toán của nhà cung cấp”.
Con số tương ứng là 2 tỷ USD và 608 triệu USD vào năm 2021 và 2022, liên quan đến các động thái tương tự.
Ford đã tiến hành tái cấu trúc hoạt động của mình trong vài năm theo kế hoạch Ford+ do Giám đốc Điều hành Jim Farley chỉ đạo. Hãng đã cắt giảm 3.000 công nhân ở Bắc Mỹ vào tháng 8 năm ngoái, và gần đây đã tiến hành sa thải 3.800 công nhân ở châu Âu.
Ford cho biết trong hồ sơ quý đầu tiên: “Chúng tôi đang tiếp tục xem xét các hoạt động kinh doanh toàn cầu của mình và có thể thực hiện các hành động tái cơ cấu bổ sung khi phân bổ vốn cần thiết cho các hoạt động kinh doanh đó không đem lại lợi nhuận một cách bền vững.”
Farley nói thêm rằng công ty có bất lợi về chi phí khoảng 7 tỷ USD so với một số đối thủ cạnh tranh, điều mà công ty đang cố gắng giải quyết thông qua tăng năng suất và cắt giảm việc làm.
Theo một hồ sơ công khai khác, số lượng nhân viên của Ford năm ngoái đã giảm khoảng 10.000 xuống còn 173.000 người trên toàn cầu.
“Kế hoạch Ford+ sẽ giúp chúng tôi tăng trưởng và tạo ra các giá trị bao gồm tăng chất lượng, giảm chi phí, đầu tư vào các hạng mục ưu tiên và điều chỉnh nhân sự để phù hợp với khả năng,” công ty cho biết trong một tuyên bố gửi qua email. “Những người bị ảnh hưởng bởi các thay đổi sẽ được trả trợ cấp thôi việc, phúc lợi và nhận được sự hỗ trợ đáng kể để tìm kiếm việc làm mới.”
Lần cắt giảm gần đây nhất được báo cáo là vào cuối tuần trước. Vào thời điểm đó, một số nhân viên thời vụ đã được thông báo rằng họ sẽ không còn làm việc với công ty nữa.
Các lãnh đạo thuộc đội ngũ bị ảnh hưởng đã được thông báo vào chiều thứ Hai và nhân viên dự kiến sẽ được thông báo vào giữa tuần. Công ty đã hướng dẫn các đơn vị bị ảnh hưởng làm việc từ xa trong tuần này trước khi việc sa thải được tiến hành.
Ford không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất lên kế hoạch cắt giảm nhân sự, khi ngành đang cần phân bố lại hoạt động của mình để tập trung nhiều hơn vào xe điện.
Đối thủ của họ là General Motors đã thực hiện một số đợt sa thải và tiến hành chương trình tổ chức cho nhân viên sở hữu cổ phiếu công ty trị giá 875 triệu USD trong quý đầu tiên.
Nhà sản xuất xe Jeep Stellantis đã xác nhận vào tháng 4 rằng họ đang cung cấp các khoản mua cổ phiếu tự nguyện cho khoảng 33.500 nhân viên Hoa Kỳ, trong một nỗ lực nhằm cắt giảm nhân sự và chi phí.
Bài: Hiếu Võ – Theo CNBC
