Navigator Business & Entrepreneurs
FinanceHighlightMarkets

3 lí do hàng đầu khiến giá dầu vẫn bị treo ở mức cao

Giá dầu đã tăng vọt trở lại như những ngày đầu của cuộc chiến tại Ukraine, và được dự kiến sẽ không có dấu hiệu giảm trong thời gian tới.

Giá dầu thô Brent, vốn được coi là tiêu chuẩn toàn cầu, đã tăng vọt lên 124 USD / thùng – mức cao nhất kể từ đầu tháng 3 – sau khi Liên minh châu Âu thông báo sẽ cắt giảm 90% lượng dầu nhập khẩu của Nga vào cuối năm nay.

Matt Smith, nhà phân tích hàng đầu về ngành dầu mỏ châu Mỹ tại Kpler, nói với CNN Business rằng “giá dầu ba con số” có thể sẽ tiếp tục tăng hơn nữa.

Ông nhận định: “Nếu nhu cầu của Trung Quốc tăng mạnh trở lại sau giai đoạn phong tỏa và Nga tiếp tục giảm sản lượng khai thác, thì việc giá dầu quay lại mức 139 USD hồi đầu năm cũng không có gì là lạ.”

Châu Âu đào thải dầu của Nga

Căng thẳng chính trị giữa EU và Nga trong thời gian gần đây là một trong những nguyên do chính đẩy giá dầu lên cao

Liên minh châu Âu gần đây đã chính thức thông qua lệnh cấm vận dầu mỏ, một phần của gói trừng phạt thứ sáu áp đặt lên Moscow vì chiên sự tại Ukraine. Hầu hết các nước EU hiện có sáu tháng để cắt giảm dần nhập khẩu dầu thô của Nga và tám tháng đối với tất cả các sản phẩm dầu khác.

Hiện tại, Smith cho biết, EU có khả năng sẽ tiếp tục mua một khối lượng dầu đáng kể từ Nga, nhưng họ đồng thời cũng sẽ tìm kiếm các nguồn cung thay thế. Theo dữ liệu của Kpler, nhập khẩu dầu thô từ Angola đã tăng gấp ba lần kể từ khi bắt đầu chiến tranh, trong khi lượng dầu mua vào từ Brazil và Iraq lần lượt tăng 50% và 40%.

Roslan Khasawneh, nhà phân tích dầu nhiên liệu cấp cao tại Vortexa, một công ty dữ liệu năng lượng, đã nói với CNN Business rằng, nhập khẩu dầu từ những địa điểm xa hơn cũng sẽ gây tăng giá.

Ông nói: “Tác động trực tiếp của việc này là chi phí vận chuyển hàng hóa cao hơn do các tuyến đường dài hơn.”

Các chính phủ có thể đưa ra một số giải pháp để giảm giá, bao gồm chính sách trợ giá nhiên liệu và giới hạn giá tại các trạm xăng. Nhưng điều mà thế giới thực sự cần để hạ giá – nguồn cung ổn định – thì lại khó lòng đạt được trong tương lai gần.

Không đủ lựa chọn thay thế

Mức tăng sản lượng mà OPEC+ hiện đang đề ra vẫn còn rất khiêm tốn so với nhu cầu thực tế trên toàn thế giới

Năm ngoái, sản lượng dầu từ Nga chiếm đến 14% nguồn cung toàn cầu, và các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với Nga đang tạo ra một khoảng trống đáng kể trên thị trường.

Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC+) và các đồng minh của tổ chức này, đã nhất trí bơm thêm 648.000 thùng dầu/ngày vào thị trường toàn cầu trong tháng 7 và tháng 8 – nhiều hơn 200.000 so với kế hoạch – trong một thỏa thuận bao gồm Nga.

IEA dự đoán rằng sản lượng dầu toàn cầu, ngoại trừ Nga, sẽ tăng hơn 3 triệu thùng / ngày trong thời gian còn lại của năm nay, cân bằng tác động của các lệnh trừng phạt.

Nhưng Smith nghĩ rằng điều này có thể khó đạt được. Ông nói, ngay cả trước cuộc chiến ở Ukraine, các nhà sản xuất dầu đã giảm bớt đầu tư vào sản xuất khi họ chuyển hướng sang năng lượng tái tạo. Và ngay cả OPEC cũng có giới hạn đối với những gì họ có thể làm.

Nhu cầu toàn thế giới tăng mạnh trở lạ

Nhu cầu tiêu thụ dầu tăng mạnh tại Trung Quốc khi ngành công nghiệp tại nước này hoạt động trở lại

Trong nhiều tháng, các đợt đóng cửa nghiêm ngặt vì coronavirus ở Thượng Hải, Bắc Kinh và các thành phố lớn khác của Trung Quốc đã làm suy giảm nghiêm trọng khả năng xuất khẩu dầu của các quốc gia dầu mỏ trên thế giới.

Nhưng khi chính phủ Trung Quốc bắt đầu nới lỏng những hạn chế đó, nhu cầu bị dồn nén có thể đẩy giá lên. Trung Quốc cũng có thể tăng cường nhập khẩu dầu từ Nga, nơi có loại dầu thô Urals chuẩn đang được giao dịch với mức chiết khấu là 34 USD / thùng so với Brent

Vortexa ước tính rằng Trung Quốc đã nhập khẩu 1,1 triệu thùng mỗi ngày dầu đường biển của Nga trong tháng 5, tăng khoảng 37% so với mức trung bình của năm ngoái.

Trí Hiếu- Dẫn từ CNN

 

 

Related posts

Link trực tiếp bóng đá Xoilacl.cc miễn phí

Xem tructiep https://socolivenn.cc/