General Motors đang tạo ra một doanh nghiệp nhập khẩu cao cấp mới có trụ sở tại Trung Quốc để tập trung vào nhập khẩu các loại xe có giá trị cao, mang tính biểu tượng của hãng từ Mỹ
Theo Chủ tịch GM – Mark Reuss, doanh nghiệp mới được GM tạo ra trong lĩnh vực sản xuất ô tô sẽ tập trung vào các loại xe và các thương hiệu tiềm năng hiện không có sẵn tại thị trường Trung Quốc.
Ông nói với CNBC trong một cuộc phỏng vấn: “Chúng tôi sẽ đưa một số dòng xe đặc trưng của hãng vào Trung Quốc. Đó là một chiến lược mà tôi nghĩ là thực sự phù hợp bởi hầu hết chúng chỉ xuất hiện duy nhất tại thị trường Mỹ.”
Các sản phẩm sẽ bao gồm xe điện cũng như các sản phẩm có động cơ đốt trong truyền thống. Ông không nói rõ những loại xe nào sẽ là một phần của doanh nghiệp mới nhưng vẫn úp mở về một “chiếc Cadillac sang trọng” và nhiều mẫu xe SUV “mang tính biểu tượng” khác.
Reuss nói: “Nó sẽ bao gồm một vài mẫu xe cũng như thương hiệu trứ danh của chúng tôi. Điều này sẽ rất thú vị.”
Hoạt động kinh doanh mới đánh dấu một sự thay đổi trong chiến lược của GM. Hãng từ trước đến nay thường không xuất khẩu nhiều xe sang Trung Quốc, vốn là thị trường lớn nhất ngành hiện nay. Thay vào đó, họ đã bản địa hóa các sản phẩm dành cho Trung Quốc thông qua các đối tác liên doanh trong nước.
Theo một nữ phát ngôn viên của công ty, GM đã không xuất khẩu bất kỳ xe nào từ Mỹ sang Trung Quốc vào năm 2021. Trong khi tổng doanh số của hãng tại đây vào năm ngoái lên đến 2,9 triệu xe. Theo các chuyên gia của LMC Automotive, trước đây hãng cũng đã nhập khẩu một số xe do Hoa Kỳ chế tạo sang Trung Quốc, chẳng hạn như Chevrolet Camaro, nhưng với số lượng thấp.
Các nhà sản xuất ô tô thường không xuất khẩu nhiều xe từ Hoa Kỳ sang Trung Quốc do chi phí hậu cần và thuế quan quá cao, khó có thể sinh lời. Theo LMC, năm dòng xe từ Hoa Kỳ nhập sang Trung Quốc nhiều nhất thuộc về các hãng ô tô hạng sang của Đức là BMW và Mercedes-Benz. Theo đó, tổng cộng cũng chỉ có 144.000 xe được xuất khẩu.
GM tuyên bố rằng doanh nghiệp nhập khẩu mới “đang được xây dựng từ đầu và sẽ được hưởng mức độ tự chủ cao”. Hãng từ chối tiết lộ các thông tin khác liên quan đến doanh nghiệp, nói rằng “các thông tin chi tiết sẽ được thông báo sau”.
Theo nguồn tin từ giới truyền thông Trung Quốc, gần đây, Giám đốc điều hành của GM Trung Quốc, Julian Blissett, đã xác nhận rằng hãng đang có kế hoạch tạo ra một thương hiệu cao cấp mới, sở hữu độc lập ở nước này thông qua việc nhập khẩu “xe halo”.
Xe Halo thường là sản phẩm mang tính biểu tượng độc đáo về thiết kế và sở hữu các bộ phận mang hiệu suất cao. Chúng được sử dụng để mang sự thu hút đến cho thương hiệu.
Trong khi doanh nghiệp mới có thể sẽ nhập khẩu với số lượng ít, những chiếc xe như vậy vẫn có thể mang lại lợi nhuận lớn cho nhà sản xuất ô tô. Hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc của GM đã kiếm được khoảng 1,1 tỷ đô la vào năm 2021, tăng 586 triệu đô la so với năm 2020, khi đại dịch coronavirus có những tác động nặng nề hơn.
Jeff Schuster, trưởng ban dự báo toàn cầu và châu Mỹ tại LMC cho biết: “Đó là hàng Mỹ đấy. Số lượng hạn chế, giá thành cao ngất, đó là toàn bộ những gì tạo nên halo. Tôi nghĩ rằng vẫn sẽ có nhiều người khao khát để có được một con xe kiểu Mỹ.”
Ông nói thêm: “Miễn là họ vẫn tiếp tục nhập khẩu chúng với số lượng ít, đây sẽ là một công việc nhẹ nhàng mà vẫn đảm bảo về mặt lợi nhuận.”
Bài: Trí Hiếu- dẫn từ CNBC
